لدينا نوعان من غلاف العمود لمضخة الطرد المركزي ذات العلامات التجارية الرئيسية، 316 من الفولاذ المقاوم للصدأ وطلاء السيراميك 416ss، ويوفر النوع الأخير مع طلاء السيراميك مقاومة جيدة للتآكل لضمان عمر خدمة أطول.
عمود مضخة البعثة 20612-02-33
وتتمثل الوظيفة الرئيسية لعمود مضخة المهمة في نقل الطاقة ودعم المكره لإبقائه في التشغيل العادي. يتصل أحد طرفي العمود بعمود المحرك من خلال اقتران، ويدعم الطرف الآخر المكرهة للحركة الدوارة. يتميز العمود بمحامل وموانع تسرب محورية وأجزاء أخرى.
مادة عمود المضخة وهيكله
نظرًا لأن عمود المضخة ينقل الطاقة ويدور بسرعة عالية، ففي المضخات التي تنقل المياه النظيفة والوسائط الأخرى غير المسببة للتآكل، نصنعها عمومًا من الفولاذ 45 ونقوم بإخمادها وتبريدها وتلطيفها. في المضخات التي تنقل وسائط ضعيفة التآكل مثل المحاليل الملحية، تصبح مادة عمود المضخة من 40Cr، ونقوم بإخمادها وتلطيفها. فيما يتعلق بمقاومة التآكل، المضخات المستخدمة في نقل الوسائط القوية المسببة للتآكل مثل الأحماض والقلويات، تكون مادة العمود بشكل عام من الفولاذ المقاوم للصدأ مثل Cr18N، Cr18Ni9Ti.
عمود مضخة المهمة عبارة عن جزء عمود متدرج، بشكل عام ككل، ولكن في المضخات المضادة للتآكل، نظرًا لارتفاع سعر الفولاذ المقاوم للصدأ، يتم استخدام الأجزاء المدمجة في بعض الأحيان، والجزء الملامس للوسط مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ، ويتم تثبيت المحمل والاقتران. استخدام فولاذ هيكلي عالي الجودة من كابل الكربون عالي الجودة، ووصلة المحمل بين الفولاذ المقاوم للصدأ والفولاذ الكربوني، وتقوية الدبوس لتثبيت التداخل.
