Sprzęt do kontroli ciał stałych Mieszadło błotne obejmuje silnik o profilu "C" w wykonaniu przeciwwybuchowym, przekładnię redukcyjną (przekładnie stożkowe dla mieszadeł poziomych lub wszystkie przekładnie stożkowe dla jednostek pionowych), wirnik i wał z zamontowaną tuleją. Silniki mają moc od 5,5 kW do 22 kW i są dostępne w różnych konfiguracjach mocy.
Metoda połączenia silnika i reduktora
Bezpośrednie połączenie silnika z przekładnią zapewnia prawidłowe ustawienie, co wydłuża żywotność łożysk i zapewnia wydajność przenoszenia mocy 95% na wirnik. Zastosowanie tej doskonałej konstrukcji jest o 30% wyższe niż w przypadku standardowego zespołu przekładni ślimakowej, dzięki czemu mieszadło może wykonywać tę samą pracę przy mniejszej mocy. Łącząc silnik i przekładnię, możemy zmniejszyć wagę i zapotrzebowanie na miejsce. Dostosowujemy moc silnika, konfigurację mechaniczną, średnicę wirnika i długość wału na podstawie zbiornik błota i maksymalny ciężar właściwy błota. Dostępne moce to: 5.5, 7.5, 11, 15, 18.5, 22.
Koncepcja konstrukcji mieszadła błotnego
Mieszadła błotne oferują solidną niezawodność i elastyczność, aby spełnić określone potrzeby. Cechy konstrukcyjne obejmują wytrzymałą żeliwną obudowę przekładni. Obudowa ta zawiera stożkowe koła zębate. Przekładnie te pracują płynniej i wydajniej niż standardowe przekładnie ślimakowe. Zapewniają one również dłuższą żywotność. Urządzenie posiada unikalną konfigurację prętów mieszadła. Pozwala to na konserwację od góry zbiornika błota. Eliminuje to konieczność przeprowadzania inspekcji w zbiorniku. Dolne uszczelnienie łożyska jest specjalnie zaprojektowane. Utrzymuje ono kieszeń na smar. Kieszeń ta jest uzupełniana przez cztery pierścienie. Dzięki temu koła zębate są zawsze zanurzone w niezanieczyszczonym smarze. Nasze unikalne sprzęgła są najbardziej wytrzymałe i niezawodne w branży. Dostępne w konfiguracjach pionowych i poziomych, z wyborem wirników ze stali węglowej, stali nierdzewnej lub wirników hydrofoilowych.
Mieszadło błota jest wyposażone w wytrzymałą żeliwną przekładnię zawierającą koła zębate walcowe. Precyzyjnie szlifujemy zestawy kół zębatych, aby zapobiec nawet najmniejszym luzom. Funkcja ta wydłuża żywotność, eliminując duże siły uderzeniowe generowane przez urządzenie podczas uruchamiania. Każdy stopień przekładni stożkowej ma sprawność 98%. Typowa przekładnia ślimakowa ma sprawność tylko 85%, ponieważ traci większość swojej sprawności w wyniku generowania ciepła.
The mieszadło błota posiada reduktor ślimakowy z cylindryczną przekładnią ślimakową o łuku kołowym z cylindryczną sekcją wału ślimakowego i sprzężonymi zębami przekładni ślimakowej. Dlatego też wklęsłe i wypukłe zęby charakteryzują się niezawodnym działaniem, wysoką wydajnością, zwartą konstrukcją, wysoką intensywnością mieszania i szerokim zakresem mieszania.
