Запчасти для грязевых мешалок
一. Детали для перемешивания стержней (прямой контакт с грязью)
1. Крыльчатка/ лопасть для перемешивания:
- Это самая важная часть, отвечающая за движение, смешивание и перемешивание жидкости.
- Различные типы: пропеллерный, турбинный, лопастной, якорный и т.д., выбираются в зависимости от вязкости, плотности и цели перемешивания.
- Материал: углеродистая сталь, нержавеющая сталь (304, 316L), износостойкая сталь, полиуретановое резиновое покрытие, резиновое покрытие, инженерные пластики (например, UHMW-PE) и т.д., необходимо выбирать в зависимости от коррозионной активности и абразивности грязи.
2. Вал для перемешивания:
- Соедините приводное устройство (редуктор/мотор) и рабочее колесо для передачи крутящего момента.
- Материал: Обычно углеродистая или нержавеющая сталь. Длинные валы могут быть спроектированы в виде секций и опираться на промежуточные опоры.
- Принадлежности: Втулка (защитный вал), шпонка (передача крутящего момента), фланец/муфта для подключения вала.
3. Механическое уплотнение/уплотнение вала:
- Чрезвычайно важные аксессуары! Предотвращают вытекание грязи из места, где вал мешалки проходит через резервуар.
- Тип: Одностороннее торцевое уплотнение, двустороннее торцевое уплотнение (с изолирующей жидкостной системой, используется для сред высокого давления и повышенной опасности), сальниковое уплотнение (старый стиль, частое обслуживание).
- Комплектующие: Уплотнительная камера, статическое кольцо, динамическое кольцо, пружина, уплотнительное кольцо/прокладка, резервуар для изолирующей жидкости и трубопровод (для двухстороннего уплотнения), сальник.
二. Компоненты привода и трансмиссии
4. Двигатель редуктора:
- Обеспечивает мощность, снижает скорость и увеличивает крутящий момент. Это основной источник энергии мешалки.
- Тип: Редуктор (параллельный вал, угловой вал), циклоидальный шестеренчатый редуктор, червячный редуктор и т.д.
- Комплектация: Сам двигатель, коробка редуктора, сальник, смазочное масло/жир.
5. Редуктор
- Преобразует высокоскоростную мощность с низким крутящим моментом, поступающую от двигателя, в низкоскоростную мощность с высоким крутящим моментом, необходимую для вала мешалки.
6. Сцепление:
- Соединяет выходной вал редуктора и вал мешалки, компенсирует погрешности монтажа и передает крутящий момент.
- Тип: Упругая штифтовая муфта, сливная муфта, шинная муфта, мембранная муфта и т.д.
7. Основание двигателя/монтажный кронштейн:
- Поддержите и закрепите редукционный двигатель на крыше бака или опорной конструкции. Необходимо обеспечить жесткость и горизонтальность.
三. Компоненты поддержки и установки
8. Кронштейн/рама:
- Прочно установите всю мешалку (двигатель, редуктор, вал, крыльчатку) на верхней или боковой стенке емкости для смешивания.
- Включая верхний фланец, монтажную пластину для бокового входа, опорную балку и т.д.
9. Подшипник и гнездо подшипника:
- Промежуточный подшипник/подшипник дна: В мешалках с длинной осью подшипники устанавливаются в середине или на дне резервуара, чтобы уменьшить прогиб вала и обеспечить стабильную работу.
- Комплектующие: посадочное место подшипника, подшипник качения (радиальный шарикоподшипник, сферический роликоподшипник и т.д.) или подшипник скольжения, устройство для смазки, защитная крышка.
10. Монтажный фланец/монтажная пластина:
- Обеспечьте герметичность и жесткое соединение между мешалка и отверстие резервуара.
- Комплектация: корпус фланца, уплотнительная прокладка (резина, политетрафторэтилен и т.д.), болты и гайки.
四. Прочие принадлежности и быстроизнашивающиеся детали
11. Защитный чехол:
- Защитите вращающиеся муфты и другие детали, чтобы предотвратить контакт с людьми и попадание посторонних предметов.
12. Принадлежности системы смазки:
- Масляный стакан, масляная форсунка, трубка для смазки, указатель уровня масла (для смазки редуктора и подшипников).
13. Кольца круглого сечения, прокладки, уплотнительные кольца:
- Используется в различных местах статического уплотнения (таких как фланцевые соединения, торцевые крышки) для предотвращения утечек. Материал должен быть совместим с грязью.
13. Болты, гайки, шайбы:
- Используется для крепления между компонентами. Материалом обычно служит углеродистая или нержавеющая сталь, поэтому необходимо предусмотреть защиту от коррозии.
14. Износостойкий вкладыш/оболочка:
- Устанавливаются у стенки резервуара или рабочего колеса для защиты резервуара или оборудования от эрозии и износа высокоскоростными частицами шлама. В качестве материалов обычно используются износостойкая резина, износостойкая керамика, UHMW-PE и др.
15. Система управления (по выбору):
- Инвертор (для регулирования скорости), пускатель двигателя, тепловое реле, шкаф управления, выключатель/датчик уровня жидкости (блокировка управления) и т.д.