As bombas submersíveis para polpas abrasivas utilizam a força centrífuga para gerar pressão. O principal meio transportado por estas bombas é uma mistura de partículas sólidas (incluindo escórias) e água, daí o nome “bomba submersível para polpas abrasivas”. O impulsor é do tipo semi-aberto, com lâminas agitadoras que se estendem do lado de sucção do impulsor.
Aplicações de Bombas submersíveis para polpas abrasivas: Amplamente utilizado nas indústrias do petróleo, química, energia, metalurgia, processamento de minerais, carvão e materiais de construção para transportar lamas formadas pela mistura de partículas sólidas e água.
Instalação correta de bombas de polpa submersíveis:
1. Instale a chumaceira de duas carreiras no veio da bomba, seguida do espaçador da chumaceira e do anel interior da chumaceira superior.
2. Instale o eixo da bomba que contém o rolamento na caixa de rolamentos e instale a tampa de vedação do rolamento e o anel deflector de água.
3. Instale o rolamento superior, a tampa do rolamento, a manga do rolamento e a porca de bloqueio em sequência.
4. Ajuste a folga da chumaceira: Ajuste o veio para a extremidade inferior da caixa de rolamentos até que não possa ser ajustado mais. Fixe uma porca, deixe a outra porca solta e utilize um pé de cabra e um relógio comparador para ajustar a folga axial, geralmente para 0,015-0,025 mm. Depois, aperte a porca e instale o acoplamento da bomba. (Mantém o tom instrutivo e imperativo).
5. Instale e fixe o tubo de ligação, a placa de montagem, a tampa traseira, o impulsor, o corpo da bomba, o cotovelo e o tubo de saída. Nota: A folga entre o impulsor e a extremidade dianteira da caixa da bomba deve ser de 2-2,5 mm.
6. Instale o suporte do motor e o motor com ligação eléctrica.
Inspeção e manutenção de bombas de polpa submersíveis:
1. Verifique se a base de instalação da bomba é estável e se todos os parafusos estão apertados.
2. Verificar se a folga axial da bomba foi corretamente ajustada.
3. Encher o indicador de óleo com massa lubrificante à base de cálcio.
4. Verificar se o sentido de rotação do motor está correto.
5. Ponha o motor a funcionar, abra a torneira do manómetro e, quando a bomba estiver a funcionar a toda a velocidade, ajuste a abertura da válvula de comporta para o intervalo necessário.
6. Quando a bomba deixar de funcionar, parar primeiro o motor e depois fechar a torneira do manómetro.
7. Se a bomba ficar parada durante um longo período de tempo, desmonte-a, limpe-a, aplique óleo antiferrugem e guarde-a corretamente.
8. No primeiro mês de funcionamento, ou após 100 horas de funcionamento, a massa lubrificante no copo de óleo do suporte do motor deve ser substituída. Depois disso, substitua-o a cada 2000 horas de funcionamento.
9. Após 6 horas de funcionamento da bomba, verifique o vedante mecânico e repare-o ou substitua-o de acordo com o grau de desgaste; caso contrário, ocorrerão danos no veio da bomba e nos rolamentos.
