Занурювальні шламові насоси використовують відцентрову силу для створення тиску. Основним середовищем, що транспортується цими насосами, є суміш твердих частинок (включаючи шлак) і води, звідси і назва “занурювальний шламовий насос”. Робоче колесо напіввідкритого типу, з лопатями мішалки, що виходять з боку всмоктування робочого колеса.
Застосування Занурювальні шламові насоси: Широко використовуються в нафтовій, хімічній, енергетичній, металургійній, гірничо-збагачувальній, вугільній промисловості та промисловості будівельних матеріалів для транспортування суспензій, що утворюються при змішуванні твердих частинок і води.
Правильне встановлення занурювальних шламових насосів:
1. Встановіть дворядний підшипник на вал насоса, потім розпірку підшипника і внутрішнє кільце верхнього підшипника.
2. Встановіть вал насоса з підшипником у корпус підшипника, встановіть ущільнювальну кришку підшипника та водозахисне кільце.
3. Послідовно встановіть верхній підшипник, кришку підшипника, втулку підшипника та стопорну гайку.
4. Відрегулюйте зазор підшипника: Відрегулюйте вал до нижнього кінця корпусу підшипника, доки його не можна буде відрегулювати далі. Зафіксуйте одну гайку, залиште іншу гайку вільною і за допомогою ключа та індикатора відрегулюйте осьовий зазор, як правило, до 0,015-0,025 мм. Потім затягніть гайку і встановіть муфту насоса. (Зберігається наказовий, імперативний тон).
5. Встановіть і закріпіть з'єднувальну трубу, монтажну пластину, задню кришку, крильчатку, корпус насоса, коліно і вихідну трубу. Примітка: Зазор між крильчаткою та переднім кінцем корпусу насоса повинен становити 2-2,5 мм.
6. Встановіть кронштейн двигуна та двигун з електричним підключенням.
Інспекція та технічне обслуговування занурювальних шламових насосів:
1. Перевірте, чи стійка основа для встановлення насоса і чи всі болти затягнуті.
2. Перевірте, чи правильно відрегульовано осьовий зазор насоса.
3. Наповніть масляний щуп мастилом на основі кальцію.
4. Перевірте правильність напрямку обертання двигуна.
5. Запустіть двигун, відкрийте кран манометра і, коли насос працює на повній швидкості, відрегулюйте відкриття засувки до необхідного діапазону.
6. Коли насос перестає працювати, спочатку зупиніть двигун, а потім закрийте кран манометра.
7. Якщо насос буде зупинено на тривалий період часу, розберіть насос, очистіть його, нанесіть антикорозійне масло і зберігайте його належним чином.
8. Протягом першого місяця експлуатації або після 100 годин роботи слід замінити мастило в масляній чашці опори двигуна. Після цього замінюйте його через кожні 2000 годин роботи.
9. Через 6 годин роботи насоса перевірте механічне ущільнення і відремонтуйте або замініть його відповідно до ступеня зносу, інакше це призведе до пошкодження вала насоса і підшипників.
