Desandrele pentru fluide de foraj pot întâmpina o serie de probleme în timpul utilizării. Astăzi, am rezumat câteva probleme de depanare a desandorului pe care le-au întâmpinat clienții, în speranța că va fi de ajutor.
A desandare fluid de foraj este un dispozitiv secundar de control al solidelor în sistemul de control al solidelor. Acesta separă particulele solide între 45 și 74 microni și asigură că nămolul tratat este prelucrat corespunzător de către desander.
Înțelegerea problemelor comune de depanare a desandorului, a cauzelor și soluțiilor acestora ne va ajuta să utilizăm mai bine desandorul pentru a procesa noroiul.
Depanarea 1: Aderență la ieșirea de evacuare, unde lichidul și solidele aderă unele la altele.
Cauza: Suprasarcină de solide.
Soluție: Reducerea conținutului de substanțe solide prin creșterea numărului de cicloane de deshidratare, inspectarea scuturător de șisturi pentru daune, asigurându-se că bypass-ul scuturătorului de șist este închis și reducând ROP.
Depanarea 2: Pierdere excesivă de lichid.
Cauze:
A. Cap de alimentare scăzut: 1. Blocarea parțială a admiterii; 2. Aer în pompă de alimentare; 3. Viteza pompei prea mică; 4. Rotorul prea mic; 5. Restricție în conducta de refulare a pompei; 6. Direcție incorectă a pompei; 7. Solide depuse în conductă.
B. Duza este prea mare.
C. Uzura cilindrului interior sau a duzei: 1. Funcționare îndelungată sub presiune ridicată; 2. Uzură normală; 3. Instalare incorectă a intrării.
Soluție:
A. Creșteți capul de alimentare: 1. Instalați un filtru la intrarea pompei de alimentare; 2. Reglați și corectați; 3. Dacă este acționată de un motor diesel, creșteți turația pompei; 4. Creșteți dimensiunea rotorului; 5. Inspectați conducta; 6. Reglați direcția; 7. Curățați conducta și instalați o supapă fluture lângă capătul de aspirație.
B. Reduceți dimensiunea duzei.
C. Măsuri corective: 1. Reduceți turația pompei sau reduceți dimensiunea rotorului; 2. Reinstalați duza; 3. Reinstalați.
Defecțiune 3: Nu iese lichid din duza ciclonului de desablare. Acest lucru se poate datora unei duze înfundate sau unei presiuni de admisie excesive.
Cauze: Noroiul este prea murdar, cauzând funcționarea intermitentă a echipamentului de control al solidelor; noroiul s-a uscat în ciclon desander; pânza scuturătorului de șisturi este ruptă sau scuturătorul de șisturi este ocolit; viteza pompei este prea mare; rotor este prea mare; clapeta de accelerație este poziționată incorect.
Soluție: Opriți echipamentul, curățați blocajul duzei și îndepărtați blocajul prin dezasamblarea flanșei superioare. Verificați pânza ecranului vibrator, măriți dimensiunea duzei și porniți echipamentul în timpul circulației. Dacă echipamentul este acționat de un motor diesel, reduceți turația pompei, reduceți dimensiunea rotorului și reglați deschiderea supapei.
În plus față de defecțiunile menționate mai sus, pot apărea alte defecțiuni în timpul utilizării dispozitivului de deshidratare a fluidului de foraj. Dacă nu puteți rezolva o defecțiune, vă rugăm să contactați tehnicienii noștri, [email protected] deoarece ne specializăm în desanderi.
